后来我将我出的许多文字作点修改以后出版,销(xiāo )量出奇的好,此时一凡已经是国内知名的星,要(yào )见()他还()得打()电话()给他()经济()人,通常的答案(àn )是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来我打过多(duō )次,结果全是这样,终于明白原来一凡的经济人(rén )的作用就是在一凡的电话里喊:您所拨打的用户(hù )正忙,请稍后再拨。
内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄()的,而()且摘()录人()员有()超跑()情结(jié )和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍()有真()皮座()椅情()结,夏()利也()(yě )要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车()轮子()还没()有我()一个()刹车()卡钳()(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
原来大家所关心的(de )都是知识能带来多少钞票。
这个时候我感觉到一(yī )种很强烈的夏天的气息,并且很为之陶醉,觉得(dé )一切是如此美好,比如明天有()堂体()育课(),一个()礼(lǐ() )拜以()后秋游,三周后球赛,都能让人兴奋(fèn ),不同于现在,如果现在有人送我一辆通用别克(kè ),我还会挥挥手对他说:这车你自己留着买菜时(shí )候用吧。
我在上海和北京之间来来去去无数次,有一次从北京回上海是为了去看全国汽车拉力赛(sài )的上海站的比赛,不过比赛都是上午**点()开始()的,所()以我()在床()上艰()苦地思考了两天要不要起(qǐ )床以后决定还是睡觉好,因为拉力赛年年有。于(yú )是睡了两天又回北京了。
那家伙打断说:里面就(jiù )别改了,弄坏了可完了,你们帮我改个外型吧。
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