第一是善(shàn )于打边路。而()且是太善于了,往往中间一个()对方的人没有,我(wǒ )们也要往()边上挤,恨不能十一个人(rén )全()在边线上站成一队。而且(qiě )中()国队的边()路打得太揪心了,球常(cháng )常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了,球就是不出界,终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后,把那个(gè )在边路纠缠我们的家伙()过掉,前面一片宽广,然后那哥()儿们闷(mèn )头一带,出界。
内地的()汽车杂志没有办法看,因为实()在是太超(chāo )前了,试车报告都()是从国外()的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录()人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三()年,讨论的结果是各有各的特()(tè )点。车厂也不重视中国人的()性命,连后座安全带和后座头()枕的(de )成本都要省下来,而国人()又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结(),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里()还看见一个奥拓,居然(rán )开了()两个天窗,还不如敞篷算了,几()天前在报纸上还看见夸奖(jiǎ()ng )这车的,说四万买的车花了八()万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一()个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
老夏马()上用北京话说:你丫危急时()刻说话还挺押韵。
如果在内地(),这个问题的回答会(huì )超过一()千字,那些连自己的车的驱(qū() )动方式都不知道的记者编辑肯定会分()车的驱动方式和油门深浅(qiǎn )的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
当我在学校里的时候我竭尽所(suǒ )能想如何才能不()让老师发现自己(jǐ )喜欢上某()人,等到毕业然后大家工作很()长时间以后说起此类事(shì )情()都是一副恨当时胆子太小思()想幼(yòu )稚的表情,然后都纷纷表示现在()如果当着老师的面上床都行。
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业,并且一句话就把这个(gè )问题彻底解决了。香港的答案(àn )是:开得离沟远()一点。 -
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