尤其是从国外(wài )回来的中国学生,听他们说话时,我作为一个中国人,还是连(lián )杀了同胞的心()都有。所以只能说:你(nǐ )不是有钱吗?有钱干嘛不去英国?也不是(shì )一样去新西兰这样的穷国家?
这段时间(jiān )我疯狂改车,并且和朋友开了一个改(gǎi )车的铺子。大家觉得还是车好,好的(de )车子比女人安全,比如车子不会将你(nǐ )一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给()自己发动机盖上抹口红(hóng );不会在你有需要的时候对你说我正(zhèng )好这几天来那个不能发动否则影响行(háng )车舒适性;不会有别的威武的吉普车(chē )擦身而过的时候激动得到了家还熄不(bú )了火;不会在你激烈操控的时候产生(shēng )诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上()街;不会要求你一定要加黄喜力的机(jī )油否则会不够润滑;不会在你不小心(xīn )拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做(zuò )的就是花钱买她,然后五千公里保养(yǎng )一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气(qì )滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里()换刹车片,检查刹车碟,六万(wàn )公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮(lún )胎,十万公里二手卖掉。
我深信这不(bú )是一个偶然,是多年煎熬的结果。一(yī )凡却相信这是一个偶然,因为他许多(duō )朋友多年煎熬而没有结果,老枪却乐(lè )于花天酒地,不思考此类问题。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(),试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都()要省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四()万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
至于老(lǎo )夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土作家,我始终无法知道。
今年大家考虑要做一个车()队,因为赛道上没有对头车,没有穿马路(lù )的人,而且凭借各自的能力赞助也很(hěn )方便拉到。而且可以从此不在街上飞(fēi )车。
第二天中午一凡打我电话说他在(zài )楼下,我马上下去,看见一部灰色的(de )奥迪TT,马上上去恭喜他梦想成真。我(wǒ )坐在他的车上绕了北京城很久终于找到一个僻静的地方,大家(jiā )吃了()一个中饭,互相说了几句吹捧的(de )话,并且互相表示真想活得像对方一(yī )样,然后在买单的时候大家争执半个(gè )钟头有余,一凡开车将我送到北京饭(fàn )店贵宾楼,我们握手依依惜别,从此(cǐ )以后再也没有见过面。
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